תחנה מרכזית

מיטל להבי על גורל התחנה המרכזית בתל אביב- אולפן Ynet

סגנית ראש עיריית תל אביב, מיטל להבי, על חתימת ההסכם להמשך הפעלת התחנה המרכזית ב-24 שנים נוספות: "את התחנה כמבנה אולי נכון להשאיר, אבל את השימוש צריך להעתיק משם. לא מייצרים אלטרנטיבה, החשיבה היא מהיום למחר". משרד התחבורה: "ההסכם החדש יכלול שיפוץ נרחב" ועדת הכלכלה של הכנסת דנה היום (ב') בעתיד התחנה המרכזית בתל אביב, לאחר שמשרד התחבורה וחברת נצבא חתמו על הסכם להמשך הפעלת התחנה במתכונתה הנוכחית ב-24 שנים נוספות. מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב ומחזיקת תיק התחבורה, טענה באולפן ynet כי "יש לנו תכנית מתאר, במסגרתה יועתקו השימושים של התחנה המרכזית לשני מיקומים חלופיים: אחד בסבידור והשני בצומת בן-צבי. התכניות הללו מאפשרות להסיט את התחבורה הציבורית לאזורים אחרים ולשקם את נווה שאנן, באמצעות הכנסת שימושים של תעסוקה ומגורים". עוד הוסיפה להבי, כי היא מצפה ממשרד התחבורה "לבוא ולומר, לא רק בת"א אלא בכלל, איפה הוא מתכנן להקים מסופים. אין תכנית מתאר ארצית למסופים, לחניונים". להבי הוסיפה כי מבחינת עיריית ת"א, "הבעיה המרכזית היום היא הפגיעה הנוראית באיכות חייהם של התושבים באזור. את התחנה כמבנה אולי נכון להשאיר, אבל את השימוש צריך להעתיק משם. השימוש מזהם, מרעיש, ממרר את חיי התושבים, וגורם לתחלואה ולתמותה. "ההסכם הזה אומר ששוב לא נערכו מראש להזזת התחנה ושלא מייצרים אלטרנטיבה. זה אומר, שוב, שהחשיבה היא מהיום למחר. בעולם לא בונים יותר מרכזי תחבורה ענקיים, מקימים מסופים ואזורי מעבר".