• 121

    האם השוטרים אורבים לרוכבי אופניים? הראיון המלא ברדיו 103FM

    המשטרה קונסת את הרוכבים בכביש בהתבסס על תקנה שקובעת כי במקום שיש בו שביל אופניים יש לרכב עליו. פניתי לשר לביטחון פנים כדי שישנה את התקנה, כי הרכיבה על הכביש, למשל באבן גבירול, מאפשרת ויסות של העומס התנועתי במדרכות והעלאת בטיחות הולכי הרגל. לראיון המלא ברדיו 103FM לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • תמונת אופניים

    האופניים עלו על המסלול – אבל נתקעו בצמתים/ מיטל להבי "דה מרקר" 10.07.18

    ההנחיות לתכנון תנועת אופניים בערים, הכוללות גם פתרונות לחציית צמתים, סימון ותימרור, נמצאות על שולחן הדיונים זה מכבר. למרות זאת, השלמת ההנחיות לא נראית באופק, אף שהידע קיים במדינות רבות בעולם, שמציגות פתרונות מגוונים לשילוב האופניים במערך התחבורה הכולל. זו קריאה למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים להתעשת ולשחרר כבר את ההנחיות שיאפשרו לנו לייצר רציפות בין שבילי אופניים – החכמה קיימת ורק הביורוקרטיה עוצרת. לטור המלא שכתבתי לדה מרקר לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • הורד (1)

    רפורמת מוניות השירות יוצאת לדרך: "זה פספוס – לא ניצלו את ההזדמנות"/ הדר קנה "דה מרקר" 20.06.18

    מיטל להבי, סגנית ראש העיר תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה בעיר, אמרה כי והתכנון בוצע ללא שיתוף גורמי המקצוע בעיריית תל אביב וללא היענות לפניות הרבות שלה ושל העיריה למשרד התחבורה. לכתבה המלאה בדה מרקר לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • 19.3

    לו רק משרד התחבורה היה משתף מידע

    "אחד הגורמים הכי חשובים לטיפול במשבר התחבורה הציבורית הוא כמובן משרד התחבורה, אבל נראה כי לעתים הוא עושה הכל כדי לא לפתור את הבעיה. קחו למשל את בעיית השקיפות" לכתבה המלאה לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • Buses02

    משרד התחבורה הציג זינוק בשימוש בתחבורה הציבורית – אבל המציאות בשטח שונה/דה מרקר, אורן דורי

    סגנית ראש עיריית תל אביב ומחזיקת תיק התחבורה בעירייה, מיטל להבי, הצביעה על חוסר הבהירות בנתוני הנוסעים בתחבורה הציבורית. לדבריה, "המספרים מעודדים אבל בהחלט רחוקים מאוד מהמטרה הסופית. אם נסתכל על הצד החיובי – כשיש לציבור אלטרנטיבה לרכב הפרטי ושירות משופר, הוא משתמש בה. אם נסתכל על הצד הבעייתי, הנתונים מצביעים על הגידול, אך לא מלמדים על המקור שלו. השימוש ברכב הפרטי הולך וגדל מהר יותר מהגידול במספר הנסיעות בתחבורה הציבורית. חייבים להאיץ את פיתוח התחבורה הציבורית בארץ ולספק מענה עד המייל האחרון. כשזה יקרה, אני מאמינה שנראה גידול אמיתי במספר הנסיעות בתחבורה הציבורית". לכתבה המלאה בדה מרקר לחצו המשך

    המשך קריאה
  • 27173339_1197700700361474_3339348817074059751_o

    מחברים את הרכבת לאוניברסיטה!

    שמחה לעדכן ביוזמה שלי להקמת דרגנוע לקמפוס כדי לייצר קישוריות "המייל האחרון" בין תחנת הרכבת לאוניברסיטה. הדרגנוע + מעלית יחסוך לסטודנטים טיפוס יומיומי מייגע במעלה של 100 מדרגות ויביא גם לחיסכון משמעותי בהיקף הנסועה מהתחנה לקמפוס לאור שתיווצר אלטרנטיבה נוחה ונעימה. תעלו למעלה ובקלות ותרדו תהנו מהנוף והבריזה. לצפייה בידיעה המלאה בידיעות אחרונות לחצו המשך

    המשך קריאה
  • 1

    ועדת תחבורה בנושא תחבורה ציבורית בהנעת חשמל וגז

    5 האוטובוסים החשמליים שהבאנו ל"אלנבי" הם רק התחלה וכדי שנוכל להביא כלים נוספים אנחנו זקוקים לנתיב חופשי מביורוקרטיה. לכן כינסתי את כל גורמי המקצוע הרלוונטיים כדי למפות בעיות ולמצוא פתרונות לחסמים העומדים בפני הרחבת השימוש בכלי רכב ממונעים בחשמל או גז ובמיוחד החסמים להעברת התחבורה הציבורית לנקייה ושקטה יותר

    המשך קריאה
  • 1

    ועדת תחבורה בנושא תחבורה ציבורית לשכונות בעיר

    לפני כחצי שנה יצאנו העירייה, משרד התחבורה, התושבים, ארגוני התחבורה הציבורית והמפעילים במטרה לייצר שיח משותף בו כל השחקנים שואפים לשירות תח"צ טוב יותר. התחלנו את העבודה ברובע דרום וברובע דרום-מזרח ומפגישה לפגישה ניסינו לצמצם את הפער בין הרצוי למצוי, להתחשב בצרכים וברצונות השונים ולמקסם את התוצרים עבור המשתמשים שיודעים הכי טוב מה נכון עבורם. בוועדת התחבורה שהתקיימה ב- 18.9.16 הציג ד"ר רוברט אסחק את המתודולוגיה ואת התוצרים הראשונים. לצפייה לחצו המשך

    המשך קריאה
  • 1

    מהפכת התחבורה החשמלית כבר כאן!

    השקנו היום את האוטובוסים החשמליים שישרתו את נוסעי קו 4 שעתיד להפוך כולו לחשמלי עד סוף 2017. החלפת האוטובוסים לחשמליים תשפיע לא רק על איכות אוויר, הפחתת רעש ורמת השירות באלנבי – אלא גם תשפיע לטובה על ציר התנועה לכל אורכו ותשפר גם את תחושת הנוסעים באוטובוסים מתקדמים ושקטים. סוף סוף שקט ואוויר נקי ברחוב "אלנבי" אחד העמוסים במדינה בתחבורה ציבורית ובמספר הולכי הרגל. עוד על מהפכת התחבורה שיצאה לדרך לחצו המשך

    המשך קריאה
  • אוטובוס חשמלי

    כנס מערכות תבוניות לתחבורה

    כנס מערכות תבוניות לתחבורה ישראל התקיים ב26.11 במכללה האקדמית תל אביב יפו וכינס יחדיו את מיטב המוחות הטכנולוגיים העוסקים בשיפור תחבורה יחד עם נציגי משרד התחבורה, עיריות ואקדמיה. סיפרתי על הקשיים שבהכנסת אוטובוסים חשמליים נקיים לעיר ובתקווה כי הרגולציה תהפוך פשוטה יותר עבור אוויר נקי יותר. לצפייה במצגת לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • כנס תחצ ראשי

    כנס יום התחבורה הציבורית 2015

    שוב המרכז-שמאל מדברים על תחבורה ציבורית ואילו הימין-מרכז וגם נציגי המשרד – אפילו לא הגיעו.אבל הקהל המקצועי והמתעניין גדש את האולם ואולי בעתיד אם יתקיים הכנס בירושלים מפת הנוכחות תשתנה. אז אני דיברתי על הצורך בתח"צ 24/7 ועל החיבור בין רשויות מקומיות ובעיקר על כך שעלינו להפוך ליוזמים (גם אם הסמכות לא בידינו) ולא רק מגיבים (על מה שקובעים לנו) אז להתראות בשנה הבאה ועד אז אמשיך לדחוף עם שותפי לדרך – לשינוי . לדברי המלאים בכנס ולמצגת לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • 11188484_651853984946151_4753998926057722587_n-e1431349501589

    תחבורה ציבורית יעילה ורציפה בתל אביב יפו – כתבה מאתר News1

    לא מרפה עד לתוצאה. נמשיך לפעול למען תחבורה ציבורית יעילה ורציפה בתל אביב-יפו. אין מנוס – זה הפתרון הנכון חברתית, סביבתית וכלכלית. לחצו המשך לקריאת הראיון שערך איתי עידן יוסף מאתר News1 בנושא.

    המשך קריאה
  • 11188484_651853984946151_4753998926057722587_n

    תל אביב יפו דורשת תחבורה ציבורית 24/7 – Ynet

    ממשיכים לפעול ביחד להרחבת ועיבוי קווי מוניות השירות בעיר.

    המשך קריאה
  • אופניים_חשמליים_עם_מנוע_מרכזי

    תקנות משרד התחבורה לאופניים חשמליים 2014

    לקריאת התקנות המלאות לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • לוגו גלובס

    מיטל להבי פועלת לקידום שיתוף ציבור ברה ארגון של התחבורה הציבורית

    מפת האוטובוסים של תל אביב עברה שינוי ארגוני, ועתה עומדת המינהלת הממונה על השינויים הללו בפני שינויים ארגוניים בעצמה והעברתה לחברת נת"ע האחראית על תכנון הרכבות במטרופולין. מיטל להבי, שמונתה לאחרונה ע"י דירטוריון נתיבי איילון לממונה על שיתוף הציבור בתהליך נפגשה מיידית עם יו"ר נת"ע והשניים סיכמו כי תהליך שיתוף הציבור הינו חיוני, וכל עבודה שתקדם להבי בזמן הקרוב תועבר לנת"ע שם ייבחנו את האפשרויות לאמץ את ההמלצות.

    המשך קריאה