• יום האישה הבינלאומי – החלפת התמרורים לדמויות נשיות

    לכבוד יום האישה הבינלאומי 8.3.20, נרתם אגף התנועה של עיריית תל אביב יפו לחזק את מעמדן של הנשים במרחב הציבורי והציב שילוט עם דמות אשה כחלופה זמנית לתמרור הקבוע. הדבר מהווה פריצת דרך תודעתית שמאפשרת לתת ביטוי מעט יותר מדויק למגוון משתמשי הדרך, לפחות בהיבט המגדרי. זהו צעד מבורך, גם אם כרגע סמלי וזמני, בדרך להקניית נראות וסדר עדיפות פמיניסטי גם במרחב הציבורי. השינוי אינו מתקיים בחלל ריק;…

    המשך קריאה
  • יריד תחבורה להכיר

    בתאריך 13.1.20 התקיים בעיריית תל אביב, יריד "תחבורה להכיר" - אירוע ראשון מסוגו, שהציג שיתוף פעולה של EcoMotion עם עיריית תל אביב- יפו. מטרת הירידה הייתה לחשוף את מחפשי העבודה להזדמנות תעסוקתיות בתחום האוטוטק ול-EcoMotion, קהילת התחבורה החכמה של ישראל. האירוע התקיים בבניין העירייה ובו התקיימו הרצאות, סטארט-פים והזדמנויות תעסוקתיות המשלבות טכנולוגיות וחדשנות עם עולם התחבורה. בכל קומה נדון והוצג תחום שונה: רכבים אוטונומיים, שירותי ניידות, תחבורה חשמלית,…

    המשך קריאה
  • ועדת בטיחות בדרכים, דצמבר 2019

    ועדת הבטיחות שהתקיימה בדצמבר 2019 התמקדה בנושא שימוש באופניים חשמליים בתיכונים בתל אביב-יפו והצורך לעודד את השימוש הנכון והבטוח בהם, לאור המדיניות שלנו לעודד שימוש בכלים זעירים במרחב ברחובות העיר. בועדה הודגש כי העירייה פועלת לשמירת הבטיחות של נושאי הכלים הדו גלגליים, בדרכים הבאות: קידום חקיקה מול הכנסת להגבלת גיל הרוכבים, למתן סמכויות פיקוח לפקחים (שאותם עוד נצטרך להרחיב), ובעתיד לרישוי וביטוח של כלל הכלים…

    המשך קריאה
  • במטרופולין גוש דן נעים בסופ"ש

    מערך ההיסעים בסופי שבוע בגוש דן יחל לפעול בסוף השבוע הקרוב 23-22.11 ויכלול 6 קווים, 300 ק"מ ומעל 500 תחנות ביום שישי הקרוב, 22 בנובמבר 2019, יחלו ארבע רשויות בגוש דן- גבעתיים, קריית אונו, רמת השרון ותל אביב-יפו, להפעיל מערך היסעים בסופי השבוע. רשת הקווים הבין- עירונית תפעל בסופי שבוע ותחבר בין הערים, כדי לייצר רשת תחבורה מטרופולינית אפקטיבית ומשלימה לתחבורה הציבורית שפועלת בימי חול. רשת…

    המשך קריאה
  • המהפכה בתחבורה מגיעה לשבת

    עיריית תל אביב, בשיתוף רשויות נוספות במטרופולין, תחל להפעיל רשת תחבורה בסופי שבוע וללא עלות מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב יפו ומחזיקת תיק התחבורה: "מדובר בצעד היסטורי וראשון מסוגו שנעשה עד היום בישראל להפעלת תחבורה בסופי שבוע כדי לתת מענה לכמיליון תושבים, שכבר לא יאלצו להיות כלואים כל סופ"ש בבתיהם בשל העדר פתרונות תחבורה". לאחר חודשים של עבודה מאומצת, תצא בחודש הבא לדרך…

    המשך קריאה
  • מוניות השירות בחזית המהפכה התחבורתית/ מיטל להבי, גלובס 13/8/2019

    רפורמת מוניות השירות שאת קידומה הובלתי בשנים האחרונות, היא בשורה של ממש בתחום החברתי, הכלכלי, הסביבתי וגם האזרחי (המוניות יפעלו 24/7) והיא עדות לשינוי תפיסה שמתחיל, לשמחתי, להתחולל בקרב מקבלי ההחלטות במשרד התחבורה. למאמר המלא

    המשך קריאה
  • הרפורמה במוניות השירות: קווים ראשונים בתל אביב עוברים בתשלום ברב-קו/ אסנת ניר, דה מרקר 6/8/19

    מיטל להבי: "אני שמחה שמאבקי נשא פרי. זוהי רפורמה חשובה לענף מוניות השירות, וסנונית ראשונה לרפורמה המלאה שתעניק פתרון חברתי, כלכלי וסביבתי לציבור המשתמשים. אני מקווה שההסדר הכלכלי שנקבע יאפשר לחברות להצליח ויגרום למפעילים נוספים ליישם את זכייתם במכרזים, ושנזכה ליישום מלא של הרפורמה עוד במחצית הראשונה של 2020" לכתבה המלאה

    המשך קריאה
  • למי מיועדות 7,000 הדירות החדשות שמתוכננות בדרום ת"א/ כתבתו של גיא נרדי בגלובס

    סגנית ראש העיר תל-אביב-יפו, מיטל להבי, בדקה את תוכניות הבנייה המקודמות בדרום תל-אביב. ללהבי יש ביקורת רבה, בעיקר בנושא התחבורה, עליו היא מופקדת בעירייה: "כשהכנו את תוכנית המתאר היתה סוגיה מאוד מרכזית של מה שקראנו 'דרום לאנשים'. המטרה שלנו הייתה ש'העיר השחורה' תקבל איזה חזון שיאפשר לחבר אותה לעיר הלבנה, תוך חיזוק האנשים שגרים באזור. לכתבתו המלאה של גיא נרדי בגלובס לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • גם כלבים גדולים יוכלו לנסוע במוניות שירות/יובל בגנו "מעריב"

    צריכים להגיע עם הכלב לווטרינר? לקחת את הכלב לקצה השני של העיר? עד עכשיו אם לא היה לכם רכב פרטי לא הייתם יכולים. אבל מהשבוע אפשר – הודות לשיתוף פעולה עם אבי גזית ומוניות השירות בתל אביב יש לכם פתרון. לכתבה המלאה במעריב לחצו המשך

    המשך קריאה
  • תחבורה ציבורית חשמלית – צפו בדבריי ביום המיוחד לתחבורה ציבורית בכנסת ישראל

    חלק מדבריי ביום התחבורה הציבורית בכנסת על זיהום האוויר והצורך בתחבורה ציבורית חשמלית, תוכלו לראות בסרטון >>>

    המשך קריאה
  • יוזמה נוספת: מסלול שדה דב יועבר אל עומק הים בתל אביב/ נמרוד בוסו "כלכליסט"

    התכניות סביב שדה דב מציבות בפנינו אתגר גדול, התכנית שאני מציעה מנסה לפתור את הצורך בשדה אזרחי פנים ארצי, אבל שמנחת מטוסים שלו יבנה בים בגשר תלוי רחב שלא תהיה בבנייתו משום פגיעה סביבתית אבל יאפשר לשחרר את רצועת החוף ולחבר בין הבתים המגורים והתושבים לחוף ולים ללא הפרדה. לכתבה המלאה בכלכליסט לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • הבחירות לרשויות המקומיות: התמודדות נשים בבחירות, מתוך ערוץ הכנסת 18.6.18

    להגיע מהמקום הזה של לצמוח מהעיר, להכיר את ה-DNA שלה, את התרבויות השונות ואת האנשים ולייצר דיאלוג בין העיר לתושבים. ולמה דווקא התמודדות נשים לראשות ערים? לצפייה בסרטון לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • אירוויזיון 2019 בתל אביב יפו – נאום ממועצת העיר 18.6.18

    הפעם עושים את הדבר הנכון – אירוויזיון 2019 בתל אביב יפו. דקה נאום מהמקום בישיבת מועצת העיר ב-18.6.18 , במסגרת שלל העשייה של לשכתי למען הבאת תחרות האירוויזיון לעיר תל אביב יפו. לחצו המשך לצפייה בנאום.

    המשך קריאה
  • פנייה לשר לביטחון פנים – הנחייה נדרשת שלא לאכוף נסיעת אופניים על הכביש 18.6.18

    בעקבות פניות מרוכבים על אכיפה של משטרת ישראל ברחוב אבן גבירול פניתי לשר לביטחון פנים בבקשה להוציא הנחייה לפקחי המשטרה שלא לאכוף נסיעת אופניים על הכביש במידה ושביל האופניים הוא על המדרכה ולצמצם ככל הניתן נסיעת רוכבים על המדרכות בעיר. למכתב המלא לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • מחברים את הרכבת לאוניברסיטה!

    שמחה לעדכן ביוזמה שלי להקמת דרגנוע לקמפוס כדי לייצר קישוריות "המייל האחרון" בין תחנת הרכבת לאוניברסיטה. הדרגנוע + מעלית יחסוך לסטודנטים טיפוס יומיומי מייגע במעלה של 100 מדרגות ויביא גם לחיסכון משמעותי בהיקף הנסועה מהתחנה לקמפוס לאור שתיווצר אלטרנטיבה נוחה ונעימה. תעלו למעלה ובקלות ותרדו תהנו מהנוף והבריזה. לצפייה בידיעה המלאה בידיעות אחרונות לחצו המשך

    המשך קריאה
  • מיטל להבי היא המועמדת המובילה לפרס נשים בחזית של סלונה בקרב הגולשות

    פרס נשים בחזית של אתר סלונה התקיים השנה בפעם השלישית. מיטל להבי היוותה מועמדת מובילה בקטגוריית פוליטיקה וממשל ואף גרפה את מרבית ההצבעות במסגרת בחירת הגולשות.

    המשך קריאה
  • מתיחת הפנים של כיכר דיזינגוף

    כיכר צינה דיזינגוף שוב עוברת "פייס ליפט". בימים אלה היא משודרגת וחוזרת למפלס הרחוב ובכך תספק מרחב עירוני פתוח וירוק שייתן דגש להולכי הרגל ולרוכבי האופניים וישפר את האינטרקציה בין הולכי רגל לעסקים ברחוב. אבל מה יעלה בגורל מיצג האש והמים של יעקב אגם? האם נזכה לראות את הפסל גם בכיכר החדשה? על החוזה שמבטיח נצח למזרקה של אגם בכתבה של שי שטרן בערוץ 10

    המשך קריאה
  • כלים קטנים לא צריכים להכביד על הכיס ! טור דעה שלי בערוץ הספורט

    הגודש בכבישים אינו גזרה משמיים. יש לפחות חולץ פקקים אחד שמחובתנו לעודד את השימוש בו – הדו גלגלי הממונע. אולם כדי כדי לתמוך באמת במעבר לשימוש בכלים קטנים אסור להכביד על הכיס, יש להוריד את תעריפי ביטוח החובה שהועלו לאחרונה בכ– 20%, ולהפחית את המיסוי גם על חולצי הפקקים העירוניים והבינעירוניים, קטנועים ואופנועים כאחד. על המדיניות הממשלתית שמצד אחד מעודדת רכיבה ומצד שני מעמיקה את החור בארנק, לחצו המשך

    המשך קריאה
  • ראיון בחדשות הלילה – ערוץ 2

    נשיאת נשק במדינות שבהן היא מותרת כמו בארה"ב הנאורה מביאה לכמות הרוגים גדולה מזו של אירועי טרור, או ברפובליקת בננות מייצרת מליציות ופלנגות. זוהי חרב פיפיות, נשק יכול להפוך לכלי הרג בסכסוך אקראי ולהתגלגל בטעות גם לידיים של ילדים. על הקריאה של ניר ברקת לאזרחים לקחת את החוק לידיים ומדוע אני חושבת שהיא מסוכנת בראיון ב"חדשות הלילה"

    המשך קריאה
  • ראיון בתכנית "סודות הנדל"ן" בערוץ 10

    זה מאד ברור שכשבונים מעל הקרקע 100 קומות לא ניתן לבנות בתת-קרקע אלא לכל היותר 7-8 קומות, תוסיפו לזה את מגבלות תשתיות הכבישים ותגיעו למסקנה שאין מנוס מצמצום תקן החניה. אבל עד כמה אפשר לצמצם בלי להבריח את התעסוקה מהעיר ובלי לגרום לאנשים סחרחורת בחיפוש אחרי חניה ליד הבית? על זאת ועוד בראיון ב"סודות הנדל"ן"

    המשך קריאה
  • ראיון בתכנית "לונדון את קירשנבאום"

    ראיון ב"לונדון את קירשנבאום" והפעם עם מודי בר-און שנתן לי לדבר בהרחבה על הצורך בשינוי שיטת התגמול בשכר – שמחייבת בעלות על רכב פרטי, ועל הדרך שבה צריך לפעול כדי לקדם תחבורה ציבורית באמת. לצפייה בראיון המלא לחצו המשך

    המשך קריאה
  • מדוע יש לשנות את שיטת התגמול על אחזקת רכב בתלוש המשכורת? טור דעה שלי בערוץ הספורט

    זוכרים את המערכון "ישראבלוף" של הגששים שבו מקמבנים משכורת לשליח בבנק שמורכבת מהחזרי הוצאות על דברים שהוא לא צריך, לא משתמש ולא רוצה? מאז כאילו לא השתנה דבר. ה"ישראבלוף" ממשיך ועל חשבון כולנו. רוצים לדעת איך? לחצו המשך

    המשך קריאה
  • קטנועים ואופנועים – חולץ פקקים עירוני

    לקטנועים ואופנועים יש יתרון ברור כחולץ פקקים עירוני ולכן החלטת שר האוצר על הוזלת המיסוי לאופנועים מבורכת. אבל למה רק לשנה? אני קוראת לביסוס השוק כולל הוזלה רוחבית של המיסוי גם על אופנועים וקטנועים בנפח 250/300 סמ"ק המשמשים לנסיעות בינעירוניות ושכיום ממוסים כמו רכב פרטי וגם להוזלת הביטוח היקר שמושת על קטנועים ואופנועים כאחד

    המשך קריאה
  • מה הבעיה בתחבורה בישראל?

    אני רואה בתחבורה הציבורית ביטוי לצדק חברתי ולדמוקרטיה. מערך יעיל וזמין מעניק לכל אחד ואחת הזדמנויות למוביליות חברתית באמצעות נגישות לתעסוקה, להשכלה וקישוריות לדיור ולכן היא מחוללת שוויון בהיבטים חברתיים וכלכליים, אולם בישראל דואגים יותר לאדם הבודד בשברולט במקום ל-50 איש באוטובוס. על זאת ועוד בראיון שהתפרסם בדה מרקר. לחצו המשך

    המשך קריאה
  • מחדלי התחבורה הציבורית בישראל – כתבתה של מיקי חיימוביץ'

    אתמול בערב שודרה כתבת התחקיר המצויינת של העיתונאית מיקי חיימוביץ' על מחדלי התחבורה הציבורית בישראל. לתפיסתי, אין ולא יכול להיות צדק חברתי ללא צדק תחבורתי. התחבורה היא מרכיב מרכזי במשבר יוקר המחיה, לא ניתן יהיה להוזיל את יוקר המחיה מבלי לספק תחבורה ציבורית יעילה וידידותית שתאפשר נגישות לתעסוקה ולדיור גם לתושבי הפריפריה הגאוגרפית של ישראל. מגיע למיקי ולכל צוות "המערכת" כל הכבוד על כתבה מעמיקה,רצינית וחשובה ועל העלאת מחדלי התחבורה הציבורית והקשר לבעיית הדיור בישראל לסדר היום ולמודעות מקבלי ההחלטות. כולי תקווה שהתקשורת לא תפסיק לעסוק בנושא ויחד נביא את מקבלי החלטות להתייחס אחרת לנוסעי התחבורה הציבורית. לצפייה בכתבה המלאה לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • כינוס ועדת התחבורה בנושא תחבורה ציבורית 24/7

    ועדת התחבורה העירונית התכנסה ב6.5 לדון בתחבורה ציבורית בשבת ולהכיר את ההצעות למסלולי מוניות שירות.המסקנה ברורה- רבע מבעלי הרכב בתל אביב מוכנים לוותר עליו אם תהיה להם חלופה טובה 24/7 התוצאות יורגשו בכל רחבי העיר. לקריאת סיכום הועדה ולצפייה במצגת לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • תל אביב יפו דורשת תחבורה ציבורית 24/7 – Ynet

    ממשיכים לפעול ביחד להרחבת ועיבוי קווי מוניות השירות בעיר.

    המשך קריאה