• מחנכים לשינוי בדרך: השפעת החזון התחבורתי בתל אביב-יפו על הילדים והנוער

    החזון התחבורתי של עיריית תל אביב-יפו מתממש לנו מול העיניים. אפשר כבר לראות בעיר שלנו את שבילי האופניים והמדרכות הרחבות יותר. ובהמשך, נוכל גם להגיע ממקום למקום בעיר בעזרת הרכבת הקלה. המרוויחים הגדולים ביותר מהחזון והמהפכה התחבורתית שאנחנו מבצעים בעיר הם הילדים ובני הנוער, שפוגשים את התחבורה והתנועה בעיר בהרבה צמתים בחייהם, מהגעה לבית הספר, מסגרות, חוגים ובילויים עם חברים. בפודקאסט שעה חופשית של מנהל…

    המשך קריאה
  • כל הדרכים מובילות לבלומפילד

    אצטדיון בלומפילד המחודש פותח את שעריו בעונת הכדורגל 2019/20 ויספק ל-29,000 אוהדות ואוהדים חוויית צפייה במשחקי הכדורגל. לנוחיותם של האוהדים יצרנו מספר חלופות תחבורה שיאפשרו להם להגיע למשחק בקלות ובנוחות ולהשאיר את הרכב בבית. שאטלים מחניונים מחוץ לעיר: שירות חדש "שאטלז" להסעה למגרשי הכדורגל. בשלב הראשון יופעל השירות באמצעות אתר ייעודי www.shuttlez.co.il, שיהפוך מאוחר יותר יהפוך לאפליקציה. האוהדים יבחרו את החניון המשמש נקודות איסוף ואת…

    המשך קריאה
  • מפגש פורום מטרופוליני בתחבורה 31/7/19

    ישיבת הפורום המטרופוליני בתנועה- בישיבה בנוכחות ראש העיר רון חולדאי שמענו את סקירת איתמר בן מאיר, מנכ"ל נתיבי איילון, על התכניות והשינויים הצפויים בעתיד הקרוב מאוד- בעיקרם רישות המטרופולין בנתיבי העדפה לתחבורה ציבורית, סלילת אופניים בין עירוניים ונתיבים מהירים בכניסות לערים. לפרוטוקול הישיבה המלא

    המשך קריאה
  • אושרה התכנית העירונית לחניוני אופניים

    במקום לחפש עמוד קשירה פנוי – כנסו לחניון! שמחה לבשר כי מהפכת חניות האופניים עומדת לצאת לדרך, לאחר שהוועדה המקומית אישרה הבוקר את התיקון שלי לתכנית החניונים העירונית. לחצו המשך

    המשך קריאה
  • האם השוטרים אורבים לרוכבי אופניים? הראיון המלא ברדיו 103FM

    המשטרה קונסת את הרוכבים בכביש בהתבסס על תקנה שקובעת כי במקום שיש בו שביל אופניים יש לרכב עליו. פניתי לשר לביטחון פנים כדי שישנה את התקנה, כי הרכיבה על הכביש, למשל באבן גבירול, מאפשרת ויסות של העומס התנועתי במדרכות והעלאת בטיחות הולכי הרגל. לראיון המלא ברדיו 103FM לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • האופניים עלו על המסלול – אבל נתקעו בצמתים/ מיטל להבי "דה מרקר" 10.07.18

    ההנחיות לתכנון תנועת אופניים בערים, הכוללות גם פתרונות לחציית צמתים, סימון ותימרור, נמצאות על שולחן הדיונים זה מכבר. למרות זאת, השלמת ההנחיות לא נראית באופק, אף שהידע קיים במדינות רבות בעולם, שמציגות פתרונות מגוונים לשילוב האופניים במערך התחבורה הכולל. זו קריאה למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים להתעשת ולשחרר כבר את ההנחיות שיאפשרו לנו לייצר רציפות בין שבילי אופניים – החכמה קיימת ורק הביורוקרטיה עוצרת. לטור המלא שכתבתי לדה מרקר לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • סגנית ראש עיריית ת"א על החרמת אופניים: "צריך להקנות הרגלים נכונים"/ מעריב אונליין

    "אנחנו מברכים על פתרון הטכנולוגי שמציעים האופניים החשמליים", הוסיפה להבי, "אך לוקח זמן לקלוט כלי תחבורה חדש למרחב. ניתן להשוות זאת לכניסת המכוניות לאחר העגלות והסוסים". לסיום ציינה: "אני מעריכה שהפופולריות של כלים אישיים ילכו ויגברו, מאוד חשוב להקנות את ההרגלים בצורה נכונה בדגש על הנוער". לכתבה המלאה במעריב אונליין לחצו המשך

    המשך קריאה
  • הצינור עם טל ברמן ערוץ 10 מיזמי אופניים שיתופיים

    בשורה יוצאת מהכלל לכל מי שמאמין ומשתמש בתחבורה שיתופית, עם כניסתם לארץ של מיזמי אופניים שיתופיים לארץ. לכתבה המלאה בערוץ 10 לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • תקנות אכיפת הרכיבה על אופניים נכנסו לתוקף – שבע אקטואלי בערוץ כאן

    תופעת הרכיבה על דו-גלגלי מציפה את העיר. כדי להתמודד עם הג'ונגל שנוצר על גבי המדרכות ולשמור על בטיחותם הן של הרוכבים והן של הולכי הרגל – נדרשת הסדרה.

    המשך קריאה
  • אכיפת הרכיבה על אופניים בתל אביב-יפו – הבוקר של קשת

    בעוד שלפני שנים ספורות רכיבה על אופניים הייתה מעשה של בודדים, כיום למעלה מ-17% מהנסיעות בעיר הינן נסיעות דו-גלגליות והשאיפה היא להגיע ל-25%. נכון לנובמבר 2017 נסללו בת"א-יפו כ-130 ק"מ שבילי אופניים והיד עוד נטויה. כדי להסתגל למצב החדש, בו העיר מוצפת באופניים, הותקנו תקנות חדשות שיסדירו את הרכיבה.

    המשך קריאה
  • פסטיבל עיר בתנועה – City Motion הגיע לעיר!

    פסטיבל City Motion – עיר בתנועה חושף את הציבור, ליצירת אלטרנטיבות חכמות לתנועה במרחב העירוני ומאפשר הצצה אל העתיד התחבורתי מתוך הבנה שהתחבורה היא קטליזטור לשינוי במרחב הציבורי ובעלת השפעה מהותית על איכות חיינו כקהילה.

    המשך קריאה
  • CARLESS CITY – עירוניות המשוחררת מהתלות ברכב הפרטי

    CARLESS CITY זה לא רק חזון אלא ראייה של צרכי העתיד. תקן החניה שצומצם ל-1 כלי רכב/240 מטר ישפיע בעוד כ-5 שנים על משך חיפוש החנייה וירחיב את הפקקים סביב מוקדי תעסוקה, אלא אם נשכיל לייצר אלטרנטיבות להתניידות. בהרצאה שהעברתי היום בכנס ה-10 לבנייה ותשתיות סיפרתי על חניוני אופניים רבי-קיבולת שמקודמים בעיר, על דרגנוע לקישור בין תחנת רכבת האוניברסיטה וטיילת המדע שנמצא בתכנון מתקדם ועל הצורך לשנות תפיסה מרכב בבעלות לתחבורה כשירות.

    המשך קריאה
  • פסטיבל "עיר בתנועה"

    אלפי מבקרים הגיעו לפסטיבל City Motion – עיר בתנועה, שנערך בתחילת נובמבר בתל אביב-יפו. מבקרי הפסטיבל נהנו מהפנינג רחוב ייחודי, בשדרות בן ציון שהפכו ליום אחד למתחם נקי מרכבים, התנסו באלטרנטיבות חכמות לתנועה ובכלי התחבורה של העתיד ונחשפו לתמורות שיכולות לצמוח משינוי הרגלי התנועה במרחב האורבני. עוד על הצורך בשינוי הרגלי ההתניידות ועל ההכרח לייצר תודעת תנועה חכמה בכתבות בערוצים השונים

    המשך קריאה
  • רוכבי האופניים אינם אויב / מיטל להבי, דה מרקר

    משרד התחבורה השיק באחרונה קמפיין חדש תחת הכותרת "מחזירים את המדרכות להולכי הרגל". הקמפיין מפחיד, מפריד, ומכוון רק הולכי הרגל, בזמן שיתר משתמשי הדרך נתפשים כאויבים. איך עושים קמפיין חיובי, מלמד ומשתף? קראו בטור הדעה שלי בדה מרקר

    המשך קריאה
  • חבילת מדיניות לעידוד השימוש באופניים ולקידום תחבורה בת קיימא – עבודת חקר

    עבודת חקר שבוצעה ע"י סטודנטים מהחוג לגאוגרפיה וסביבת אדם באוניברסיטת ת"א בהנחיית ד"ר משה גבעוני, מציגה חבילת מדיניות לעידוד השימוש באופניים וקידום תחבורה בת קיימא. אוסף הכלים המוצעים מאפשר למאמץ אותם לא רק להתחיל עם הצעד הראשון במהפכה אלא ממש ליהנות מפרותיה. לקריאת עבודת החקר לחצו המשך

    המשך קריאה
  • הצורך הבהול בהסדרת השימוש באופניים חשמליים – מכתב למפכ"ל המשטרה

    "הבוקר נפטר מפצעיו תושב העיר תל אביב-יפו, אנטוניו רעיה, בן 85 שנפגע מאופניים חשמליים שדהרו בחוסר אחריות ברחבי העיר והביאו למותו של הולך רגל. אנו מוצפים יום יום, ובצדק רב, בפניות של תושבי העיר המתחננים להסדרת השימוש באופניים חשמליים וכלים דומים להם." לקריאת המכתב המלא שנשלח למפכ"ל המשטרה יוחנן דנינו לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • איסור על הכנסת אופניים חשמליים לבתי הספר היסודיים – נוהל משרד החינוך

    בעקבות פנייתה של מיטל להבי לשר החינוך שי פירון בתחילת אוקטובר 2014, הוציא משרד החינוך קובץ מידע והנחיות למנהלי בתי הספר היסודיים הכולל גם איסור על הכנסת אופניים חשמליים לבתי הספר. לקריאת הקובץ המלא לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • איסור על הכנסת אופניים חשמליים לבתי הספר היסודיים – מכתב לשר החינוך שי פירון

    בהמשך לתקנות הרכיבה על אופניים חשמליים שנכנסו לתוקפן בספטמבר 2014 הוציאה מיטל להבי מכתב לשר החינוך שי פירון בו היא קוראת לו לפעול לאיסור הכנסת אופניים חשמליים לבתי הספר היסודיים. "במקביל לפעולות הסברה וחינוך, העברתי הנחיה ברורה וגורפת למינהל החינוך בתל אביב יפו כי עליו לאכוף לאלתר את איסור הכנסת האופניים החשמליים לשטח כל 62 בתי הספר היסודיים בעיר, כפי שמחייבות תקנות משרד התחבורה ועל פי החובה המוטלת עלינו לחנך את הילדים בבתי הספר היסודיים לשמור על התקנות ולשמור על ביטחונם ובריאותם." לקריאת המכתב המלא לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • תקנות משרד התחבורה לאופניים חשמליים 2014

    לקריאת התקנות המלאות לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • ועדת תחבורה, בינוי ותשתיות בראשות מיטל להבי 6.7.14

    ועדת תחבורה, בינוי ותשתיות במעמד ראש העירייה מר רון חולדאי בנושא: אופניים – תשתיות, רגולציה, הסברה וסקירה כללית של אתגרים. לצפייה במצגת הועדה לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • תכנית אב מחוזית לאופניים

    לצפייה בתוכנית לחצו המשך.

    המשך קריאה
  • על גלגלים/ הילה קובו

    מיטל להבי, חברת המועצה, מבקשת לרכוש על חשבון התקציב העירוני אופניים "כדי להפחית את זיהום האוויר". העירייה לא נלהבת מהרעיון. לקריאת הכתבה המלאה של הילה קובו בעיתון זמן תל אביב לחצו המשך

    המשך קריאה