ב-25 בפברואר, כינסתי את הועדה לבטיחות בדרכים ביחד עם גל שערבי, יו"ר הקאוליציה. הועדה לבטיחות בדרכים, עוסקת בנושאי תשתיות, אכיפה, התנהגות בדרכים, אך מעבר לכל היא עוסקת באנשים ובמחיר של הנפגעים והנפגעות בתאונות. בדיון נכחו יובל אברהם, אחיו של רועי אברהם ז"ל, אשר נהרג מפגיעת רכב בעת שרכב על קורקינט בכביש. מאז מותו, אמו דורית אברהם, קיבלה על עצמה משימת חיים לקדם חבישת קסדות ברכיבה. בדיון השתתפה גם מירל מרג'י, אמו של איתי מרג'י ז"ל, שנהרג ע"י רכב, בעת רכיבה ביום כיפור האחרון. בדיון גם הזכרנו את דניאל כהן ז"ל שנהרג לפני כחודש בתאונת קורקינט עם רכב בצומת.
הדיון היה טעון אך חשוב. השתתפו בו נציגי ציבור, גורמי אכיפה ומשטרה, נציגי הרלב"ד ועמותות שעוסקות בתחום הבטיחות וגם מנהלי חברות הקורקינטים החשמליים, Wind, Bird וLime. דנו בשינויים הנדרשים להבטחת בטחון הרוכבים ביום כיפור. מסתבר שאין חוק שאוסר על נהיגה ברכב ביום זה. בעיקר התמקדנו בנושא הקורקינטים והאופניים ובדרכים להגביר את הבטיחות של הרוכבים ולהעמיק את ההסדרה בכל הקשור לקורקינטים שיתופיים. רוכבי הכלים הזעירים הם הקבוצה הכי מוחלשת בדרכים והכי פחות מיוצגת בדיונים, אך קולם חייב להישמע כדי שנערך בצורה נכונה לקראת הכנסת הבאה לשינוי חקיקה ותקנות הכרחיים שיחולו לא רק על הכלים השיתופיים אלא גם על כלל הכלים הזעירים בתל-אביב ומחוצה לה.
להלן פרוטוקול הישיבה פרוטוקול ועדת בטיחות בדרכים 25.2.20
מצגת ועדת בטיחות הסדרת קורקינטים, שהוצגה בישיבה
מצגת אגף התנועה שהוצגה בישיבה