בחודש אוגוסט השנה נכנסה לתוקף הרפורמה במוניות השירות. אותה רפורמה עליה עמלתי בשנים האחרונות מול משרדי התחבורה והאוצר, ובמסגרתה יוכנסו קווים חדשים לכל רחבי ישראל אליהם ניתן יהיה לעלות באמצע השבוע באמצעות רב קו.
אלא שהרפורמה שרק יצאה לדרך, כבר מראה סימני גסיסה, כשמתברר שלתוך המכרזים עליהם חתם משרד התחבורה עם המפעילים הוכנסו סעיפים שהופכים את הפעלת השירות ללא כלכלי ולא כדאי.
בשבועות האחרונים פניתי יחד עם חברי "פורום מטרופולין בתנועה" בראשותי, שבו חברות כ-20 רשויות מוניציפאליות מהמרכז, השרון והשפלה, לשר התחבורה בדרישה להתערב בסוגייה ולפעול להסדרתה.
מוניות השירות הן חלק בלתי נפרד מפתרונות התחבורה שעל המדינה לספק לתושביה, ובייחוד כאשר הן היחידות שמורשות לפעול בסופי שבוע ומספקות מענה לאוכלוסיות רחבות שאין להן פתרונות ניידות. אני מקווה שגם במקרה זה משרד התחבורה יתעשת במהרה ויפעל ביחד איתנו כדי שהרפורמה החשובה לא תיגדע באיבה.
לכתבה בנושא: https://www.kan.org.il/Item/?itemId=63128
למאמר דעה שלי בנושא חשיבות מוניות השירות: https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001297130
נגישות ותנועה 
חינוך לכולם 
זכויות ופלורליזם 
יוקר המחיה 
מועצת העיר 
משפיעים ביחד איתך 
סביבה וקיימות 
תכנון וצמיחה 
