"הצוות המדהים של העירייה יגיש בכל מקרה את ההצעה הכי אטרקטיבית, ובעיר קיים ההיצע הטוב ביותר לצורך אירוח תחרות מוצלחת למדינת ישראל. אני פועלת ואמשיך להיאבק כדי שהתחרות תגיע לעיר". לכתבה המלאה של יובל בגנו במעריב לחצו המשך.

לאחרונה עלה לסדר היום הציבורי נושא עתידה של התחנה המרכזית בת"א ופינויה העתידי. לקריאת הכתבות שפורסמו במעריב ו-YNET בנושא לחצו המשך

"חברת מועצת עיריית תל אביב הגישה ערר נגד תוכנית להקמת מעונות סטודנטים משום שאינה כוללת הקצאת מקומות חנייה באזור". לקריאת המשך הכתבה לחצו המשך.

"תושבי מרכז תל אביב, בעל כרחם, הופכים להיות בני ערובה בוויכוח שמתנהל "על ריאותיהם" בין העירייה ובין משרד התחבורה". כנסו לקרוא את המאמר מאת מיטל להבי שפורסם באתר NRG.

שבוע שעבר דנה מליאת הועדה המקומית לתכנון ובנייה (המורכבת מכל חברי מועצת העיר) ב- 2 עררים שהגישה סגנית ראש העירייה מיטל להבי: מסלנט 20 (שכונת שפירא) – תכנית אשר סותרת באופן מהותי את תכנית האב לשכונת שפירא שהוכנה לאחרונה וקובעת תקדים מסוכן לגבי תמ"א 38 (תכנית המתאר לחיזוק מבנים כנגד רעידות אדמה) ותכנית מחלף השלום מזרח – תכנית שמאיימת להפוך את רח' יגאל אלון לאוטוסטראדה בעלת 10 נתיבים שתפגע קשות בהולכי הרגל ורוכבי האופניים. הועדה החליטה לקבל את העררים ולהחזיר את הדיונים בהם לועדת המשנה של הועדה המקומית לתכנון ובנייה לדיון נוסף ומעמיק יותר בתוכניות. בנוגע לתכנית מחלף השלום מזרח דרשה להבי כי בדיון יוצגו שבילי האופניים והמדרכות ברחובות יגאל אלון ודרך השלום בצורה ברורה. לעיון במצגות שהציגה מיטל להבי בדיון ובכתבות שהתפרסמו בנושא לחצו המשך.